Euh... suite à une catastrophe, je vais devoir changer le talon de toute façon, qui était trop grand pour le boitier au départ
c'est la dernière fois que je laisse un talon trop grand dans le boitier...
Ce que ça donne dans le boitier avec vis serrées
et si j'avais un esclave pour serrer l'autre vis en même temps (le rake n'est pas changé)

j'ai enlevé les vis qui s'enlevaient toutes seules au tournevis, le reste j'en fais quoi???
et quand on a un talon trop grand comme ça, on fait quoi aussi?

Merci de vos réponses pour me sortir de ma crasse ignorance

C'est quoi le problème?? juste le talon qui est trop grand ou il est resté dans le boitier ( je vois que l'aileron se désolidarise du talon ) ??

En général quand le talon ne rentre pas entièrement dans le boitier, il suffit de poncer un peu les deux côtés arrondis ( avant et arrière ), car c'est là que ça coince, et non sur la hauteur comme on pourrait le croire.

le 1er problème, c'était le talon trop grand, donc là faut poncer ok
2e problème: le talon s'est pété en restant compressé dans le boitier ou je ne sais pas comment, le chien des voisins sans doute donc oui aileron désolidarisé du talon
du coup pour le changer j'y vais avec le marteau pour séparer l'aileron du talon?


merci

Pour le sortir du boitier, il faut que tu trouve un tournevis qui rentre dedans, ou une tige métallique, et quelques coups de marteau plus tard, le talon sera malheureusement séparé de son tendre amour de boitier

Merci!! y'a pu qu'à

Essaye si possible de taper en dehors du trou de vis, sinons si le tournevis est pile à la taille du trou, tu va avoir le magnifique gag du tournevis coincé dedans XD

Mon pseudo c'est pas Gaston Lagaffe non plus on sent le vécu cela dit ^^
mais ôui, bonne remarque, je ferai gaffe à mon seul et unique tournevis.