Testée le 18/03/2012(cf session) avec un RDM side on 65% et Tiga freemove 112L.



Construction: (photos suivront)

_ panneau central en monofilme solide, x-ply et tramé partout ailleurs
_ bas du fourreau: beaucoup d'attention aux détails, scratch pour enlever la rallonge plus facilement, trou pour tire-veille, pied de mât bien protégé avec un rabat scratch;
têtière vario: pas risque qu'elle se casse façon Gunsails!
_ 2 oeillets

Remarque: le monofilm résiste aux aléas style "voile qui s'envole sur un aileron de raceboard" (pas hyper pointu mais quand même); belle rayure mais pas percé!

et enfin une voilerie qui a le bon sens de ne pas mettre une fermeture éclair pour la housse   mais la poignée du sac est mal positionnée  

Avec le recul, les points faibles se situent au niveau du panneau central et de la sangle de la têtière, qui a quasi explosé après 40 sessions.

Gréage:

_ très facile, limite même pas besoin du harnais; bonne mesure indiquée pour le guindant, mais retirer qq cm pour le wish.

_ statique:
la voile n'est pas faite pour dégueuler façon voile de slalom, le profil suffit à stabiliser grâce au sensitip (7e minilatte); même sans trop tirer dans des conditions un peu grosses, la chute travaille très bien. On peut quand même arriver à ça (photo)
le réglage se fait surtout à l'écoute, trop bordé la voile décroche vite dans le light; dans les même conditions, la chute doit être tendue.

Remarque: la voile est relativement tolérante aux "erreurs" de gréage, mais pour en obtenir le maximum, il faut la régler avec précision, la différence en feeling est flagrante à 1-2 cm près à l'amure et wish.



Sur l'eau:

_ 12-16 nds:
avec la HTS sous les pieds, ça peut se faire. Plus de patate en SDM, voile plus raide pour le poming

_ 17-25 nds:
ça plane en pompant juste un peu au début dans 17-19 nds (à peu près) et une fois que c'est parti, c'est que du bonheur: elle encaisse très bien les rafales et rend la navigation très confortable. Bonnes pointes de vitesse sans trop forcer, parfois ça tirait un peu sur la main arrière mais mes bouts étaient sans doute mal placés...

_ 20-30 nds: en la faisant ouvrir comme il fait et en l'aplatissant bien, ça passe! Et sans tirer sur la main arrière en plus, cette voile est magique. Sa limite c'est le rider, mais pas le vent!


Résumé:
+ construction ouaif, sens du détail
+ gréage facile mais se fier au feeling
+ nav' zen dans la plage haute, impression de facilité
plage basse un poil technique, mais avec une bonne planche ça passe des molles à 12 nds.

L'esthétique de la voile est top j'aime bien,

par contre le 6.6 grrr trop grand ça en ce qui me concerne bien sur.

ça se gréer sur un 430 ?

Justement, j'en ai choisi une parce que c'est conçu pour rdm et que ça tient sur un 430; j'ai uniquement un 400 et 430 rdm comme mâts, j'ai un peu fait mon quiver en fonction... Le light c'est pô marrant
Quand tu dis que 6.6 c'est trop grand, c'est à cause de ton gabarit ou de tes mâts?

Sinon à tous ceux que ça intéresse, si vous voulez passer l'essayer un jour pas de soucis

Je l'a trouve magnifique cette voile. 6.6 c'est une bonne taille. Ma naish vantage beaucoup plus basique que la o² fait 6.6 aussi, et c'est de loin celle que je sort le plus. Se fera t-elle détrôner par ma grande voile dont j'attends la livraison... ? Mais quand les conditions sont bonnes pour la 6.6, c'est ce que je préfère pour le moment.

Malheureusement comme je l'exploite mal dans les bas, je crois qu'elle va surtout supplanter la Target 5.7 qui est bon tracteur; il faudra que je teste les 2 dans les même conditions pour décider la 5.7 a la même plage d'utilisation...
En voile qui sortirait le plus j'aurai élu la 7.2 Saber pour sa légèreté et qui complètent bien la 6.6 dans les bas régimes.

En tout cas, avec la Natural tu commences à avoir un quiver sympa Steph

En fait j'ai eut une 6.2 mais je me suis aperçu que je ne la sortait pas tant que ça compte tenu de mon gabarit (60kg)
et en light wind comme je m'amuse beaucoup avec la voile manoeuvre et tout ça je préfère la 5.3 plus légère et maniable,
et puis avec ma super fanatic skate qui part tot au planning plus besoin de grande voile.

je viens d'acheter la même mais, pour l'instant, je prévois de la gréer sur un AMEX Session (sdm).

D'après le shop qui me l'a vendu, ça passe sur les sdm AMEX. Je verrais plus tard s'il y a besoin de passer au rdm.
Comme je pèse 79 kg et que je ne sors pas cette surface dans moins de 18 noeuds, il faut tout de même que la 6,6 conserve un fond de puissance en plage basse.

Vivement les 1ers coups de vent pour la tester.

Etant habitué aux Neil Pryde depuis plus de 23 ans de windsurf, je dois avouer que la finition de cette Loft O2 2011 n'a pas grand chose à envier.

Pareil, j'en ai fait ma voile bump n'jump à partir de 17 nds, quand il n'y a pas vraiment de houle propre pour surfer un peu. Il faudrait que l'essaye avec un SDM pour voir ce que ça donne... A 9 kg près la différence ne devrait pas être flagrante
En tout cas tu vas te faire plaisir avec, naviguer en 02 c'est relax!

Essai sur SDM Décathlon 100% (vite fait):

_ paradoxalement, le mât est plus léger que mon RDM mais la voile parait plus lourde dans les bras.
_ les lattes du bas passent mal quand on change d'amure
_ feeling beaucoup plus raide, ça ne respire pas la santé, la voile guidonne limite avant le planing
_ une fois au planing pas de soucis
_ toujours pas moyen de partir au planing dans 15 nds, ce qui était le but recherché

=> soit le gréage n'était pas optimal:
_ pas assez de chute? d'habitude je tends moins que ça sur rdm
_ d'abord écoute pas assez tendue, puis juste bien, mais ça ne change pas grand-chose...

=> soit la voile n'est juste pas assez puissante et puis c'est tout...

UP pour une expérience positive sur une 75 de large en slalom (ma HTS quoi), conditions limites (style 13-18 nds). En pompant je planais autant que les autres, avec une bonne planche en-dessous j'arrivai presque au même rendement niveau cap et vitesse que les autres gusses en 7.5, j'étais assez bluffée
donc voile efficace dans le medium avec du bon sous les pieds et en étant (très) dynamique. Sans l'&étarquer beaucoup, on sent une bonne puissance sur l'avant, et la souplesse de la voile rend le pumping efficace.

UP pour la durabilité du panneau central: bonne déchirure en portant la voile sur la tête en sortant de cette session light après au moins 30 sessions et 48h sur l'eau (voile d'occas'). Les plis n'ont pas aidé, c'est une voile qui marquait un peu mine de rien.
le panneau d'au-dessus a résisté à un aileron de raceboard, zone avec moins de contraintes et ça n'a pas bougé.
=> à ménager!

Bonne nav' avec la O2 6,6 2011 (même couleur) hier à Courseulles (14).

Ayant revendu mon mât Loft Bico 4,60, je l'ai gréée pour la 1ère fois sur un mât North Platinium 4,30 rdm. Elle va très bien sur ce mât.

Nous nous sommes pris de bonnes "cartouches" (jusqu'à 28 noeuds selon l'anémo de la station météo du coin) et cette voile permet de garder un contrôle excellent : elle plie puis convertit progressivement la rafale en accélération. Un vrai régal avec l'AHD Fury 110.



Pour la solidité des voiles, il me semble qu'il est déconseillé de porter les voiles en monofilm sur la tête. Pas étonnant, pour une 6,6 qui a une grammage de monofilm raisonnable, que ça lache.

Dans le light, cette voile se comporte très bien avec un mât sdm. Je l'avais essayé en AMEX Session 4,30 et je grattais en départ au planning des potes (qui ont un niveau équivalent au mien) qui étaient en Hellcat 7,2.